张秋生
如今，高铁已不仅仅是一种交通工具，更是带动经济、文化、旅游等全面繁荣的重要载体。回望山西铁路的发展，高铁就像一条条金丝带，把沿线一颗颗珍珠般的城镇穿起来，形成新的经济增长带，深刻影响了山西经济社会发展。
我家住在太原站旁边，从家里阳台上时常看到飞驰的高铁列车，这不由得让我回想起三晋大地高铁的发展历程。
2010年3月31日，石太客专开通一周年之际，我跟车采访太原客运段动车三组，感受高铁的速度。当天16时29分，我乘坐的D2012次列车缓缓离开太原站。“女士们，先生们，欢迎您乘坐‘和谐号’动车组，本次列车是由太原开往北京西的D2012次列车，中途在石家庄北、定州站停车……”列车播音员向旅客介绍着。
穿隧道、过桥梁，车速越来越快，窗外的田野、树木、山川等景物一闪而过，车内平稳、安静。旅客们有的在看报纸杂志，有的在看电脑……列车长、乘务员、乘警、保洁员等，按照各自的分工在车厢里忙碌着。列车像一道白色闪电，一路向北飞驰，19时46分到达北京西站。
2011年，我经常到北京出差。每次，我都是早上到太原站坐车，去北京西站。办完事，我常常到中国人民革命军事博物馆参观，然后乘坐下午的动车返回太原。“千里京城一日还”，那感觉特别爽。
一叶山西，大西高铁是贯通山西——这片叶状版图的重要叶脉。2014年7月1日，大西高铁太原南至西安北段开通，太原到西安的运行时间缩短到3小时左右，拉近了晋陕两省之间的时空距离。
骄阳似火，热浪袭人。2014年7月25日是个周末，17时49分，我乘坐D2513次动车组缓缓离开太原南站。绿色的田野、远处的高山、美丽的村庄等眨眼间消失得无影无踪。动车组一路飞驰，越太谷、经祁县、掠霍州、跨襄汾，抵达闻喜西站。21时，我回到老家，在门口纳凉的父亲看到我，既惊喜又惊讶，忙问道：“你怎么这个时候回家了？”我自豪地说：“从太原南站坐高铁，两个小时就到闻喜了。”
聊天时，父亲动情地说：“1958年，我到太原上班，那时的火车是蒸汽机车牵引，沿线站站停，回老家要13个小时。现在高铁速度太快了！”是啊！1990年，我上班后回老家经常坐太原开往西安的慢车，在硬座上熬一晚上，8个多小时才能到闻喜站。
10年风雨，春华秋实。大西高铁“县县设站、站站有景”，所经地带，名胜众多，景观荟萃。从大同到西安，从云冈石窟到大雁塔，大西高铁演绎着新时代的速度与激情。山西老乡早晨吃过大同刀削面，中午就能吃到西安的羊肉泡馍。漫长与遥远，转瞬在眼前，“千里秦晋一日还”变为现实。
高铁带我归，思乡情更浓。如今，太原至闻喜间往返的高铁列车不断增加，让我回老家有了更多选择。我经常坐高铁回老家，在闻喜城里转乘公交车回村里，省时省力又方便。10年来，每年7月1日前夕，我都采访太原机务段动车运用车间，记录大西高铁的发展变化。
2018年1月20日10时22分，随着北京西开往太原南的G601次列车平稳驶入终点，山西迎来首趟复兴号列车。复兴号在三晋大地“闪亮登场”，契合山西经济协同发展需要，凸显资源共享、协作创新、沟通交流等优势，盘活了“一江春水”。
高铁一路驰骋，太行绽放新颜。2020年12月12日，郑太高铁开通运营，将郑州至太原间最快旅行时间缩短至两个半小时，成为晋豫两省高质量发展的“新纽带”，为沿线经济、文化、旅游发展插上了腾飞的翅膀。在携手同行、中部崛起的道路上，晋豫两省迈上新台阶。
2021年12月15日，中国铁路太原局集团有限公司党委宣传部（企业文化部）组织山西日报、山西新闻网等媒体记者，开展“发现最美铁路，传承太行精神”网络宣传活动，我有幸参与其中。当天10时10分，记者们登上太原开往焦作的D3371次列车。车厢里坐满了旅客，赏美景、拍照片、吃美食，尽情享受美妙旅途。窗外，绵延起伏的山脉、纵横交错的田野构成一幅幅流动的画卷。
郑太高铁的开通再一次改变了山西人民的生活，沿线人民的“同城梦”变为现实。经郑太高铁，列车通达北京、上海、杭州、武汉等城市，大大提升了山西铁路客运能力，加快了沿线经济发展，提升了人民群众的生活品质和幸福指数。
如今，高铁已不仅仅是一种交通工具，更是带动经济、文化、旅游等全面繁荣的重要载体。回望山西铁路的发展，高铁就像一条条金丝带，把沿线一颗颗珍珠般的城镇穿起来，形成新的经济增长带，促进了区域间人流、物流、资金流、信息流的快速流动，更深刻影响着山西经济社会发展。
如今，三晋大地，高铁飞驰，形成了以省会太原为中心，辐射全省、连接45个县市区的2小时交通圈和直抵京、津、冀、陕、内蒙古、豫等省区市的3小时交通圈。从太原前往周边的一些中心城市，如同乘坐城际公交一般方便。
回望山西铁路百余年的发展历程，铁路的延伸、车票的迭代、速度的提升，无不深刻影响着山西人民的生活。山西铁路发展也是中国铁路发展的缩影，钢轨上承载着山西人民对未来的憧憬和希望。
壮美辽阔的三晋大地上，高铁不仅仅是交通大动脉，更是美丽风景线。聆听山西高铁铿锵的足音，令人欣喜，催人奋进。未来，随着神州大地上高铁网的不断完善，越来越多地区将获得新的发展机遇。这一切，都令人期待。
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